La contaminación del aire

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación , búsqueda
La contaminación del aire desde la Segunda Guerra Mundial la producción

La contaminación del aire es la introducción de productos químicos , partículas o materiales biológicos que causan daños o molestias a los humanos u otros organismos vivos, o causar daños en el medio ambiente natural o entorno construido , en la atmósfera .

El ambiente es un complejo dinámico sistema natural gaseoso, que es esencial para mantener la vida en el planeta Tierra . estratosférico agotamiento del ozono debido a la contaminación del aire ha sido reconocida como una amenaza para la salud humana, así como a la de la Tierra ecosistemas .

La contaminación del aire y la calidad del aire en las ciudades se muestran como dos de los problemas del mundo peores de contaminación en el 2008 Blacksmith Institute peor del mundo El informe de lugares contaminados. [1]

Contenido

Contaminantes

Antes de desulfuración de gases de combustión se ha instalado, las emisiones de esta planta de energía en Nuevo México contenían cantidades excesivas de dióxido de azufre .
Dibujo esquemático, las causas y los efectos de la contaminación del aire: (1) efecto invernadero, (2) la contaminación por partículas, (3) aumento de la radiación UV, (4) la lluvia ácida, (5) aumento del nivel del suelo la concentración de ozono, (6) aumento de los niveles de óxidos de nitrógeno.

Una sustancia en el aire que pueden causar daño a los seres humanos y el medio ambiente se conoce como un contaminante del aire. Los contaminantes pueden ser en forma de partículas sólidas, gotitas líquidas o gases. Además, pueden ser naturales o artificiales. [2]

Los contaminantes pueden clasificarse como primaria o secundaria. Por lo general, los contaminantes primarios son emitidos directamente a partir de un proceso, tal como ceniza de una erupción volcánica, el monóxido de carbono del gas de escape de un vehículo de motor o dióxido de azufre liberado de fábricas. Los contaminantes secundarios no son emitidos directamente. Más bien, se forman en el aire cuando los contaminantes primarios reaccionar o interactuar. Un ejemplo importante de un contaminante secundario es el ozono a nivel del suelo - uno de los muchos contaminantes secundarios que forman smog fotoquímico. Algunos contaminantes pueden ser tanto primarios como secundarios: es decir, ambos son emitidas directamente y formado a partir de otros contaminantes primarios.

Los principales contaminantes primarios producidos por la actividad humana son:

  • Óxidos de azufre (SO x) - Dióxido de azufre sobre todo, un compuesto químico con la fórmula SO 2. SO 2 es producido por volcanes y en diversos procesos industriales. Como el carbón y petróleo a menudo contienen compuestos de azufre, su combustión genera dióxido de azufre. La oxidación adicional de SO 2, normalmente en presencia de un catalizador tal como NO 2, forma H 2 SO 4, y por lo tanto, la lluvia ácida. [2] Esta es una de las causas de preocupación por el impacto ambiental del uso de estos combustibles como fuentes de energía.
  • Los óxidos de nitrógeno (NO x) - especialmente de dióxido de nitrógeno son emitidos por la combustión de alta temperatura, y también se producen naturalmente durante tormentas eléctricas por descarga eléctrica . Puede ser visto como la cúpula neblina marrón encima o penacho a favor del viento de las ciudades. El dióxido de nitrógeno es el compuesto químico con la fórmula de NO 2. Es uno de los varios óxidos de nitrógeno. Este gas tóxico de color rojizo-marrón tiene un característico olor fuerte y penetrante. NO 2 es uno de los contaminantes del aire más prominentes.
  • El monóxido de carbono (CO) - es un gas incoloro, inodoro, no irritante, pero muy venenoso gas. Es un producto de la combustión incompleta de combustible tal como gas natural, carbón o madera. De escape de vehículos es una importante fuente de monóxido de carbono.
  • El dióxido de carbono (CO 2) - un gas incoloro, inodoro, no tóxico gas de efecto invernadero también se asocia con la acidificación del océano , emitida por fuentes tales como la combustión, la producción de cemento, y la respiración . Se recicla de otra manera en el ambiente en el ciclo del carbono .
  • Los compuestos orgánicos volátiles COV - son un importante contaminante del aire exterior. En este campo, a menudo se dividen en las categorías separadas de metano (CH 4) y distintos del metano (COVNM). El metano es un gas invernadero muy eficiente que contribuye al calentamiento global mejorada. Otros compuestos orgánicos volátiles de hidrocarburos también son importantes gases de efecto invernadero a través de su papel en la creación de ozono y en la prolongación de la vida de metano en la atmósfera, aunque el efecto varía dependiendo de la calidad del aire local. Dentro de los COV, el benceno compuestos aromáticos, tolueno y xileno son cancerígenos y puede conducir a la leucemia a través de una exposición prolongada. 1,3-butadieno es otro compuesto peligroso que se asocia a menudo con los usos industriales.
  • La materia particulada - Partículas, denominado alternativamente como materia particulada (PM) o partículas finas, son pequeñas partículas de sólidos en suspensión o líquido en un gas. En contraste, aerosol se refiere a partículas y el gas juntos. Las fuentes de material particulado puede ser hecho por el hombre o naturales. Algunas partículas de forma natural, procedente de los volcanes, las tormentas de polvo, los incendios forestales y de pastizales, vegetación viva, y aerosol marino. Las actividades humanas, como la quema de combustibles fósiles en vehículos, plantas de energía y diversos procesos industriales también generan cantidades significativas de aerosoles. Promediando el mundo, los aerosoles antropogénicos, aquellas realizadas por cuenta de las actividades humanas-en la actualidad alrededor del 10 por ciento del importe total de los aerosoles en la atmósfera. Aumento de los niveles de partículas finas en el aire están vinculados a peligros para la salud tales como enfermedad cardíaca, [3] la función pulmonar alterada y cáncer de pulmón.
  • Tóxicos metales , como plomo , cadmio y cobre .
  • Los clorofluorocarbonos (CFC) - nocivos para la capa de ozono emitido por los productos que actualmente prohibido su uso.
  • El amoniaco (NH 3) - emitidos por procesos agrícolas. El amoníaco es un compuesto con la fórmula NH 3. Se encuentra normalmente en forma de gas con un olor picante característico. Amoníaco contribuye significativamente a las necesidades nutricionales de los organismos terrestres, al servir como un precursor a los productos alimenticios y fertilizantes. Amoníaco, ya sea directa o indirectamente, es un bloque de construcción para la síntesis de muchos compuestos farmacéuticos. Aunque en amplio uso, tanto el amoníaco es cáustico y peligroso.
  • Olores - como la de la basura, aguas residuales y procesos industriales
  • Contaminantes radiactivos - producidas por las explosiones nucleares , eventos nucleares, la guerra explosivos , y los procesos naturales, como la desintegración radiactiva del radón .
Niebla con humo sobre Santiago, Chile

Los contaminantes secundarios incluyen:

  • El material particulado formado a partir de gases contaminantes primarios y los compuestos de smog fotoquímico. El smog es un tipo de contaminación del aire, la palabra "smog" es una mezcla de humo y niebla. Classic resultados de smog de grandes cantidades de combustión de carbón en una zona causada por una mezcla de humo y dióxido de azufre. Modern humo no suele venir de carbón, pero a partir de las emisiones vehiculares e industriales que tengan en cuenta en la atmósfera por los rayos ultravioleta luz del sol para formar contaminantes secundarios que también se combinan con las emisiones primarias para formar smog fotoquímico.
  • Ozono a nivel del suelo (O 3) formado a partir de NO x y VOCs. El ozono (O 3) es un componente clave de la troposfera. También es un importante constituyente de determinadas regiones de la estratosfera comúnmente conocida como la capa de ozono. Las reacciones fotoquímicas y químicas implican que llevan a muchos de los procesos químicos que ocurren en la atmósfera de día y de noche. A concentraciones anormalmente elevadas provocadas por actividades humanas (principalmente la combustión de combustibles fósiles), que es un contaminante, y un constituyente de smog.
  • Peroxiacetilo nitrato (PAN) - similar formado a partir de NO x y VOCs.

Menores contaminantes del aire incluyen:

Los contaminantes orgánicos persistentes (COP) son compuestos orgánicos que son resistentes a la degradación del medio ambiente a través de productos químicos, biológicos y procesos fotolíticos. Debido a esto, se ha observado que persisten en el medio ambiente, para ser capaces de transporte a larga distancia, se bioacumulan en los tejidos humanos y animales, biomagnificación en la cadena trófica, y tener posibles repercusiones importantes en la salud humana y el medio ambiente.

Fuentes

Polvo tormenta que se acerca Stratford , Texas,
La quema controlada de un campo en las afueras de Statesboro , Georgia en preparación para la siembra de primavera

Las fuentes de contaminación del aire se refieren a las diversas ubicaciones actividades, o factores que son responsables de la liberación de contaminantes a la atmósfera. Estas fuentes pueden ser clasificados en dos categorías principales, que son:

Las fuentes antropogénicas (actividad humana) en su mayoría relacionados con la quema de diferentes tipos de combustible

  • "Fuentes estacionarias" incluyen chimeneas de las centrales eléctricas , instalaciones de fabricación (fábricas) y las incineradoras de residuos, así como hornos y otros tipos de aparatos de calefacción que queman combustible. En los países pobres y en desarrollo, la quema de la biomasa tradicional es la principal fuente de contaminantes del aire, la biomasa tradicional incluye madera, residuos agrícolas y estiércol. [6] [7]
  • "Fuentes móviles" incluyen vehículos de motor , embarcaciones, aeronaves y los efectos de sonido, etc
  • Productos químicos , polvo y controlados por quemaduras prácticas en la agricultura y la gestión forestal. La quema controlada o prescrita es una técnica a veces se utiliza en la gestión forestal, la agricultura, la restauración de la pradera o reducción de los gases de efecto invernadero. El fuego es una parte natural de la ecología de bosques y praderas y el fuego controlado puede ser una herramienta para los forestales. La quema controlada estimula la germinación de algunas especies forestales deseables, renovando así el bosque.
  • Disposición de desechos en los vertederos , que generan metano . El metano no es tóxico, sin embargo, es altamente inflamable y puede formar mezclas explosivas con el aire. El metano es también un asfixiante y puede desplazar el oxígeno en un espacio cerrado. Asfixia o sofocación puede resultar si la concentración de oxígeno se reduce por debajo de 19,5% por el desplazamiento

Las fuentes naturales

  • El polvo proveniente de fuentes naturales, áreas generalmente grandes extensiones de tierra con poca o sin vegetación
  • Metano , emitida por la digestión de los alimentos por los animales , por ejemplo ganado
  • El radón gas de desintegración radiactiva dentro de la corteza de la Tierra . El radón es un gas incoloro, inodoro, de origen natural, gas noble radiactivo que se forma a partir de la desintegración del radio. Se considera un peligro para la salud. El gas radón de fuentes naturales pueden acumularse en los edificios, especialmente en locales cerrados como el sótano y es la segunda causa más frecuente de cáncer de pulmón, después de cigarrillo fumar
  • Humo y monóxido de carbono de los incendios forestales
  • La vegetación, en algunas regiones, emite cantidades ecológicamente importantes de COV en los días más calurosos. Estos COV reaccionan con los contaminantes antropogénicos primario, específicamente, NO x, SO 2, y el carbono orgánico antropogénico compuestos para producir una bruma estacional de los contaminantes secundarios. [8]
  • Volcánica actividad, que producen azufre , cloro , y ceniza partículas

Los factores de emisión

Emisiones a la atmósfera Contaminación Industrial

Aire contaminantes factores de emisión son valores representativos que las personas tratan de relacionar la cantidad de un contaminante emitido al aire ambiente, con una actividad asociada con la liberación de ese contaminante. Estos factores se expresa normalmente como el peso del contaminante dividido por una unidad de peso, volumen, distancia, o la duración de la actividad de emisión de los contaminantes (por ejemplo, kilogramos de partículas emitido por megagramo de carbón quemado). Tales factores facilitar la estimación de las emisiones de diversas fuentes de contaminación del aire. En la mayoría de los casos, estos factores son simplemente promedios de todos los datos disponibles de calidad aceptable, y en general se supone que sea representativa de medias a largo plazo.

Hay 12 compuestos en la lista de contaminantes orgánicos persistentes. Las dioxinas y furanos son dos de ellos y son intencionalmente creada por la combustión de materiales orgánicos, como quema a cielo abierto de plásticos. Los COP son también disruptor endocrino y puede mutar los genes humanos.

La Agencia Estadounidense de Protección del Medio Ambiente ha publicado una recopilación de los factores de emisión de contaminantes del aire para una multitud de fuentes industriales. [9] El Reino Unido , Australia , Canadá y muchos otros países han publicado compilaciones similares, así como la Agencia Europea de Medio Ambiente . [ 10] [11] [12] [13]

Calidad del aire interior (IAQ)

La falta de ventilación interior se concentra la contaminación del aire, donde la gente suele pasar la mayor parte de su tiempo. El radón (Rn) de gas, un carcinógeno , se exuda de la Tierra en ciertos lugares y atrapado en el interior de las casas. Materiales de construcción, incluyendo alfombras y madera contrachapada emiten formaldehído (H 2 CO). Pinturas y solventes emiten compuestos orgánicos volátiles (COV) a medida que se seque. Plomo pintura puede degenerar en polvo y ser inhalado. La contaminación del aire es introducido intencional con el uso de ambientadores , incienso y otros artículos perfumados. Controlados los incendios de madera en estufas y chimeneas pueden agregar cantidades significativas de partículas de humo en el aire, por dentro y por fuera. [14] fatalidades interior de contaminación puede deberse al uso de pesticidas y otros químicos dentro aerosoles sin ventilación adecuada.

El monóxido de carbono (CO), envenenamiento y las muertes son causadas a menudo por los orificios de ventilación y chimeneas, defectuosos o por la quema de carbón en interiores. Crónica intoxicación por monóxido de carbono puede provocar incluso de mal ajustados pilotos . Las trampas se construyen en todo el interior de fontanería para mantener el gas de alcantarillado, sulfuro de hidrógeno , de interiores. Ropa emite tetracloroetileno , u otros fluidos de limpieza en seco, durante días después de la limpieza en seco .

Aunque su uso ha sido prohibido en muchos países, el uso extensivo de amianto en ambientes industriales y domésticos en el pasado ha dejado un material potencialmente peligroso en muchas localidades. asbestosis es una enfermedad crónica inflamatoria condición médica que afecta a los tejidos de los pulmones . Se produce después de que a largo plazo, la fuerte exposición al asbesto de materiales que contienen amianto en las estructuras. Quienes la padecen tienen graves disnea (falta de aire) y se encuentran en un mayor riesgo en relación con varios tipos diferentes de cáncer de pulmón . Como explicaciones claras no siempre se hizo hincapié en la literatura no técnica, se debe tener cuidado para distinguir entre varias formas de enfermedades relevantes. De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS) , éstos pueden definirse como: asbestosis , cáncer de pulmón y mesotelioma peritoneal (generalmente una forma muy rara de cáncer, cuando más extendido que casi siempre se asocia con la exposición prolongada a los asbestos).

Fuentes biológicas de la contaminación del aire también se encuentran en el interior, en forma de gases y partículas en suspensión en el aire. Animales producen caspa, las personas producen polvo de escamas de la piel y el cabello descompuesto minutos, polvo de ácaros en las enzimas producen ropa de cama, alfombras y muebles y de tamaño micrométrico, excrementos fecales, los habitantes emiten metano, el moho se forma en las paredes y genera micotoxinas y esporas, aire acondicionado sistemas pueden incubar la enfermedad del legionario y el moho, y las plantas de interior , suelo y rodeando los jardines pueden producir polen , el polvo y el moho. Interior, la falta de circulación de aire permite que estos contaminantes transportados por el aire a acumular más de lo que podrían ocurrir en la naturaleza.

Efectos sobre la salud

La contaminación del aire es un factor de riesgo significativo para las condiciones de salud múltiples, incluyendo infecciones respiratorias, cardiopatías y cáncer de pulmón, según la OMS. Los efectos en la salud causados ??por la contaminación del aire pueden incluir dificultad para respirar, tos sibilancias, y el agravamiento de las condiciones respiratorias y cardíacas. Estos efectos pueden resultar en el uso de medicamentos, aumento las visitas al médico o sala de emergencia, más hospitalizaciones y muerte prematura. Los efectos sobre la salud de mala calidad del aire son de largo alcance, pero principalmente afecta el sistema respiratorio del cuerpo y el sistema cardiovascular. Las reacciones individuales a los contaminantes del aire depende del tipo de contaminante que una persona está expuesta a, el grado de exposición, el estado de salud del individuo y de la genética. [ cita requerida ]

Las fuentes más comunes de contaminación del aire incluyen material particulado, ozono, dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre. La contaminación del aire en interiores y al aire libre han causado aproximadamente 3,3 millones de muertes en todo el mundo. Los niños menores de cinco años que viven en países en vías de desarrollo son la población más vulnerable en términos de total de muertes atribuibles a la contaminación del aire en interiores y al aire libre. [15]

La Organización Mundial de la Salud afirma que 2,4 millones de personas mueren cada año por causas directamente atribuibles a la contaminación del aire, con 1,5 millones de esas muertes atribuibles a la contaminación del aire interior. [16] " epidemiológicos estudios sugieren que más de 500.000 estadounidenses mueren cada año por cardiopulmonar enfermedad vinculado a la inhalación de partículas finas de contaminación del aire ... " [17] Un estudio de la Universidad de Birmingham han demostrado una fuerte correlación entre la neumonía y muertes relacionadas con la contaminación del aire por los vehículos de motor. [18] más muertes en el mundo cada año están relacionados con la contaminación del aire que a accidentes automovilísticos. [19] Un estudio realizado en 2005 por la Comisión Europea calcula que la contaminación atmosférica reduce la esperanza de vida en un promedio de casi nueve meses en toda la Unión Europea. [20] Las causas de muerte incluyen asma agravado, enfisema, pulmón y enfermedades del corazón y las alergias respiratorias. [ cita requerida ] La EPA de los EE.UU. estima que un proyecto de conjunto de cambios en el motor diesel de tecnología (Tier 2) podría dar lugar a un menor número de muertes prematuras 12.000, 15.000 menos ataques al corazón , 6.000 menos de urgencias visitas de los niños con asma , y 8.900 menos respiratorias relacionadas con hospitalizaciones cada año en los Estados Unidos. [ cita requerida ]

La EPA de los EE.UU. calcula que permite una concentración de ozono a nivel del suelo de 65 partes por mil millones, se evitarían 1.700 a 5.100 muertes prematuras en todo el país en 2020, en comparación con el actual 75-ppb estándar. La Agencia de Proyectos de la norma más estricta también evitaría un adicional de 26.000 casos de asma agravado, y más de un millón de casos de trabajo perdido o la escuela. [21] [22]

Lo peor crisis a corto plazo la contaminación civil en India fue el 1984 Desastre de Bhopal . [23] Leaked vapores industriales de la fábrica de Union Carbide, que pertenece a Union Carbide, Inc., EE.UU., mató a más de 25.000 personas directa e hirieron a cualquier lugar de 150.000 a 600.000 . El Reino Unido sufrió su peor episodio de contaminación del aire cuando el 4 de diciembre de 1952 Great Smog formado sobre Londres . En seis días, más de 4.000 murieron y 8.000 más murieron en los meses siguientes. [ citación necesaria ] Una fuga accidental de ántrax esporas de una guerra biológica laboratorio en la antigua URSS en 1979 cerca de Sverdlovsk se cree que ha sido la causa de cientos de muertes de civiles. [ cita requerida ] El peor incidente de contaminación del aire que se producen en el Estados Unidos de América ocurrió en Donora , Pennsylvania a finales de octubre de 1948, cuando 20 personas murieron y más de 7.000 resultaron heridas. [24]

Un nuevo estudio económico de los impactos en la salud y los costos asociados a la contaminación del aire en la cuenca de Los Angeles y el Valle de San Joaquín de California del Sur muestra que más de 3800 personas mueren prematuramente (aproximadamente 14 años antes de lo normal) cada año debido a la contaminación del aire violar federal normas. El número de muertes prematuras anuales es considerablemente mayor que las muertes relacionadas con accidentes de automóviles en la misma zona, que promedian menos de 2.000 por año. [25] [26] [27]

Emisiones de diesel (DE) es un importante contribuyente a la contaminación derivada de la combustión de partículas de aire asunto. En varios estudios experimentales humanos, utilizando una configuración de cámara de la exposición bien validado, DE se ha relacionado con la disfunción vascular aguda y el aumento de la formación de trombos. [28] [29] Esto sirve como un enlace mecánico plausible entre la asociación descrita previamente entre la contaminación del aire de material particulado y aumento de la morbilidad y mortalidad cardiovascular.

Efectos sobre la salud cardiovascular

La contaminación del aire también está emergiendo como un factor de riesgo para el accidente cerebrovascular, especialmente en los países en desarrollo, donde los niveles de contaminación son más altos. [30] Un estudio reciente también encontró una asociación de mujeres entre la contaminación atmosférica y la isquemia, pero no un accidente cerebrovascular hemorrágico. [31] La contaminación del aire también se ha asociado con una mayor incidencia y la mortalidad de la enfermedad de la arteria coronaria. [32]

Efectos sobre la fibrosis quística

Un estudio realizado en torno a los años de 1999 a 2000, por la Universidad de Washington, mostró que los pacientes de cerca y en torno a la contaminación del aire partículas tenían un mayor riesgo de exacerbaciones pulmonares y disminución de la función pulmonar. [33] Los pacientes fueron examinados antes del estudio para cantidades de contaminantes específicos como Pseudomonas aeruginosa o Burkholderia cenocepacia así como su posición socioeconómica. Los participantes involucrados en el estudio se encuentran en los Estados Unidos en las proximidades de una Agencia para la Protección del Medio Ambiente . [ aclaración necesaria ] En el momento del estudio 117 muertes estuvieron asociadas con la contaminación del aire. Muchos pacientes en el estudio vivían en o cerca de las grandes áreas metropolitanas con el fin de estar cerca de asistencia médica. Estos mismos pacientes tuvieron un mayor nivel de contaminantes que se encuentran en su sistema debido a mayores emisiones en las grandes ciudades. Dado que los pacientes con fibrosis quística ya sufren de disminución de la función pulmonar, los contaminantes diarios tales como el humo, las emisiones de los automóviles, el humo del tabaco y el uso indebido de dispositivos de calefacción interior podría comprometer aún más la función pulmonar. [34]

Efectos sobre la EPOC y el asma

Enfermedad pulmonar obstructiva crónica (EPOC) incluye enfermedades tales como bronquitis crónica y enfisema . [35]

Las investigaciones han demostrado un mayor riesgo de desarrollar asma [36] y la EPOC [37] a partir de una mayor exposición a la contaminación del aire relacionada con el tráfico. Además, la contaminación del aire se ha asociado con el aumento de hosptializations y la mortalidad por asma y EPOC. [38] [39]

Un estudio realizado en 1960-1961 a raíz de la Gran Smog de ??1952 en comparación con 293 residentes de Londres con 477 residentes de Gloucester, Peterborough, y Norwich, tres ciudades con bajas tasas de mortalidad reportadas por bronquitis crónica. Todos los sujetos eran varones conductores de camiones de correos de 40 a 59. En comparación con los sujetos de las localidades más alejadas, los sujetos exhibieron Londres síntomas respiratorios más graves (incluyendo tos, flema y disnea), reducción de la función pulmonar (FEV 1 y la tasa de flujo espiratorio máximo), y aumento de la producción de esputo y de la purulencia. Las diferencias fueron más pronunciadas en sujetos de 50 a 59. El estudio controló la edad y el hábito de fumar, por lo que concluyó que la contaminación del aire es la causa más probable de las diferencias observadas. [40]

Se cree que al igual que la fibrosis quística , al vivir en un medio ambiente urbano más graves peligros de salud se hacen más evidentes. Los estudios han demostrado que en las zonas urbanas pacientes sufren moco hipersecreción, niveles más bajos de la función pulmonar, y más auto diagnóstico de la bronquitis crónica y el enfisema. [41]

Posibles vínculos con el cáncer

Un gran estudio epidemiológico danés encontró un aumento del riesgo de cáncer de pulmón para los pacientes que vivían en zonas con altas concentraciones de óxido de nitrógeno. En este estudio, la asociación fue mayor en los fumadores que en los no fumadores. [42] También existen posibles asociaciones entre la contaminación del aire y otras formas de cáncer, incluyendo el cáncer de cuello de útero y el cáncer de cerebro. [43]

Efectos en los niños

Ciudades de todo el mundo con alta exposición a los contaminantes del aire tienen la posibilidad de los niños que viven dentro de ellos para desarrollar asma, neumonía y otras infecciones respiratorias bajas, así como una baja tasa de natalidad inicial. Medidas de protección para asegurar la salud de los jóvenes se están tomando en ciudades como Nueva Delhi , India , donde los autobuses ahora utilizan gas natural comprimido para ayudar a eliminar la "sopa de guisantes" smog. [44] La investigación realizada por la Organización Mundial de la Salud muestra que es el mayor concentración de partículas de materia de partículas en los países con baja potencia económica mundial y la alta pobreza y las tasas de población. Ejemplos de estos países son Egipto , Sudán , Mongolia y Indonesia . En los Estados Unidos, la Ley de Aire Limpio fue aprobada en 1970, sin embargo, en 2002 al menos 146 millones de estadounidenses vivían en zonas de incumplimiento -regiones en las que la concentración de algunos contaminantes del aire superan los estándares federales. [45] Esos contaminantes son conocida como los contaminantes de criterio , y son el ozono, partículas, dióxido de azufre, dióxido de nitrógeno, monóxido de carbono, y el plomo. Porque los niños son al aire libre cada vez tienen una mayor ventilación por minuto son más susceptibles a los peligros de la contaminación del aire.

Efectos sobre la salud en relativamente "limpias"

Incluso en las zonas con niveles relativamente bajos de contaminación del aire, los efectos de salud pública pueden ser significativas y costosas, ya que un gran número de personas respiran contaminantes. Un estudio realizado en 2005 por el científico británico Columbia Lung Association mostró que una pequeña mejora en la calidad del aire (1% de reducción de PM2.5 ambiente y las concentraciones de ozono) produciría un $ 29 millones en ahorros anuales en el Metro Vancouver región en 2010. [46] Esta conclusión se basa en la valoración de la salud de letal (la muerte) y efectos subletales (enfermedad).

Los esfuerzos de reducción de

Hay varias tecnologías de control de contaminación y ordenamiento territorial estrategias disponibles para reducir la contaminación del aire. En la planificación del uso del nivel más básico de la tierra es probable que incluya la zonificación y planificación de la infraestructura de transporte. En los países más desarrollados, la planificación del uso del suelo es una parte importante de la política social, asegurar que la tierra sea utilizada eficientemente para el beneficio de la economía y la población, así como para proteger el medio ambiente.

Los esfuerzos para reducir la contaminación por fuentes móviles incluye la regulación primaria (muchos países en desarrollo tienen regulaciones permisivas), [ cita requerida ] Regulación de expansión a nuevas fuentes (como los cruceros y barcos de transporte, maquinaria agrícola y equipo pequeño de gasolina, tales como podadoras de césped, motosierras y vehículos para la nieve ), una mayor eficiencia de combustible (por ejemplo, mediante el uso de vehículos híbridos ), la conversión a combustibles más limpios (como el bioetanol , biodiesel , o la conversión de los vehículos eléctricos).

Los dispositivos de control

Los siguientes artículos son comúnmente utilizados como dispositivos de control de la contaminación por los dispositivos de la industria o el transporte. Ellos pueden o bien destruir contaminantes o eliminarlos de una corriente de escape antes de que se emite a la atmósfera.

  • Partículas de control
    • Los recolectores mecánicos ( ciclones de polvo , multiciclones)
    • Los precipitadores electrostáticos un precipitador electrostático (ESP), o filtro de aire electrostático es un dispositivo de recogida de partículas que elimina las partículas de una corriente de gas (como el aire) usando la fuerza de una carga electrostática inducida. Los precipitadores electrostáticos son dispositivos de filtración de alta eficiencia que mínimamente impiden el flujo de gases a través del dispositivo, y puede eliminar fácilmente las partículas finas como el polvo y el humo de la corriente de aire.
    • Las casas de bolsas diseñado para manejar cargas pesadas de polvo, un colector de polvo se compone de un soplador, filtro de polvo, un sistema de limpieza del filtro, y un depósito de polvo o sistema de eliminación de polvo (distingue de depuradores de aire que utilizan filtros desechables para quitar el polvo).
    • Lavadores de partículas lavador húmedo es una forma de tecnología de control de contaminación. El término describe una variedad de dispositivos que utilizan los contaminantes de un gas de combustión del horno o de otras corrientes de gas. En un depurador húmedo, la corriente de gas contaminado se pone en contacto con el líquido de lavado, éste se rocía con el líquido, forzándolo a través de un charco de líquido, o por algún método de contacto, así como para eliminar los contaminantes.

Las normas legales

Smog en El Cairo

En general, hay dos tipos de estándares de calidad del aire. La primera clase de normas (como los Estados Unidos Estándares Nacionales de Calidad del Aire Ambiente y la Unión Europea la Directiva de Calidad del Aire ) establece las concentraciones máximas de contaminantes atmosféricos específicos. Las agencias ambientales promulgar reglamentos que están destinados a provocar el logro de estos niveles objetivo. La segunda clase (por ejemplo, la North American Índice de Calidad del Aire ) tomar la forma de una escala con varios umbrales, que se utiliza para comunicar al público el riesgo relativo de actividad al aire libre. La escala puede o no puede distinguir entre los diferentes contaminantes.

Canadá

En Canadá, la contaminación del aire y los riesgos asociados a la salud se miden con el índice de aire de la Salud de Calidad o (AQHI). Es una herramienta de protección de la salud usada para tomar decisiones para reducir la exposición a corto plazo a la contaminación atmosférica mediante el ajuste de los niveles de actividad durante el aumento de los niveles de contaminación del aire.

El Índice de Calidad del Aire de la Salud o "AQHI" es un programa federal coordinado conjuntamente por Health Canada y Environment Canada . Sin embargo, el programa AQHI no sería posible sin el compromiso y apoyo de las provincias, los municipios y las organizaciones no gubernamentales. Desde la supervisión de la calidad del aire a la comunicación de riesgos de salud y participación de la comunidad, los socios locales son responsables de la gran mayoría de los trabajos relacionados con la aplicación AQHI. El AQHI proporciona un número de 1 a 10 + para indicar el nivel de riesgo para la salud asociado con la calidad del aire local. En ocasiones, cuando el importe de la contaminación del aire es demasiado alta, el número puede exceder de 10. El AQHI proporciona un valor de la calidad del aire local actual, así como una calidad del aire local máximos previstos para hoy, esta noche y mañana y asesora de salud asociados.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 +
Riesgo: Baja (1-3) Moderado (4-6) High (7-10) Muy alto (por encima de 10)

En la actualidad se sabe que incluso los niveles bajos de contaminación del aire puede provocar molestias para la población sensible, el índice ha sido desarrollado como un continuum: Cuanto mayor sea el número, mayor es el riesgo para la salud y la necesidad de tomar precauciones. El índice describe el nivel de riesgo para la salud asociado con este número como "bajo", "moderado", "alto" o "muy alto", y sugiere los pasos que se pueden tomar para reducir la exposición.

[47]

Riesgos para la Salud Índice de Calidad del Aire de la Salud Mensajes de salud
En la población de riesgo * Población General
Bajo 1-3 Disfrute de sus habituales actividades al aire libre. La calidad del aire ideal para actividades al aire libre
Moderada 4-6 Considere la posibilidad de reducir o reprogramar actividades vigorosas al aire libre si usted está experimentando síntomas. No hay necesidad de modificar sus habituales actividades al aire libre a menos que tenga síntomas como la tos y la irritación de la garganta.
Alto 7-10 Reducir o reprogramar actividades vigorosas al aire libre. Los niños y los ancianos también deben tomarlo con calma. Considere la posibilidad de reducir o reprogramar actividades vigorosas al aire libre si experimenta síntomas tales como tos e irritación de garganta.
Muy alto Por encima de 10 Evite las actividades vigorosas al aire libre. Los niños y los ancianos también deben evitar el ejercicio físico al aire libre. Reducir o reprogramar actividades vigorosas al aire libre, especialmente si experimenta síntomas tales como tos y la irritación de la garganta.

[48]

Se mide sobre la base de la relación observada de dióxido de nitrógeno (NO 2), el ozono troposférico (O 3) y material particulado (PM 2,5) con una mortalidad de un análisis de varias ciudades canadienses. Cabe destacar que los tres de estos contaminantes pueden plantear riesgos para la salud, incluso a niveles bajos de exposición, especialmente entre las personas con problemas de salud pre-existentes.

En el desarrollo de la AQHI, análisis original de Health Canada de efectos sobre la salud incluyeron cinco principales contaminantes del aire: partículas , ozono y dióxido de nitrógeno (NO2), así como de dióxido de azufre (SO 2) y monóxido de carbono (CO). Los dos últimos contaminantes proporcionado poca información en la predicción de efectos en la salud y se han retirado de la formulación AQHI.

El AQHI no mide los efectos de los olores, polen , polvo, calor o humedad.

Ciudades

Las concentraciones de dióxido de nitrógeno medidos desde satélite 2002-2004

La contaminación del aire se concentran generalmente en áreas metropolitanas densamente pobladas, especialmente en los países en vías de desarrollo donde las regulaciones ambientales son relativamente laxa o inexistente [ cita requerida ]. Sin embargo, incluso en las zonas pobladas de los países desarrollados alcancen niveles insalubres de contaminación de Los Ángeles y Roma [49] son dos buenos ejemplos.

NATA

La Dirección Nacional de escala Tóxicos en el Aire Assessment (NATA) está en curso la evaluación integral de la EPA de los tóxicos del aire en la EPA de los EE.UU. desarrolló la NATA como herramienta de detección estado-of-the-ciencia para los organismos estatales / locales / tribales para dar prioridad a los contaminantes, las fuentes de emisión y lugares de interés para el estudio adicional con el fin de obtener una mejor comprensión de los riesgos. Evaluaciones NATA no incorporan información sobre las fuentes de emisión refinado, sino más bien utilizar la información general sobre fuentes para desarrollar estimaciones de los riesgos que son más propensos a sobreestimar los impactos que subestimarlos. NATA proporciona estimaciones del riesgo de cáncer y otros problemas de salud graves al respirar (inhalación) tóxicos en el aire con el fin de informar a los esfuerzos nacionales y más localizados para identificar y priorizar los tóxicos en el aire, los tipos de fuentes de emisión y los lugares que son de mayor interés potencial en términos de contribuir al riesgo de la población. Esto a su vez ayuda a los expertos de la contaminación atmosférica se centran limitados recursos analíticos en las áreas o poblaciones y donde el potencial de riesgos para la salud son mayores. Las evaluaciones incluyen estimaciones de cáncer y sin cáncer basado en efectos sobre la salud la exposición crónica a partir de fuentes externas, incluyendo las evaluaciones de los efectos de salud no cancerígenos para Partículas Diesel (PM). Las evaluaciones ofrecen una instantánea de la calidad del aire y los riesgos para la salud humana que se derivarían si los niveles de emisiones tóxicas del aire se mantuvo sin cambios. [50]

Administración contaminación del aire urbano - un ejemplo regional (Londres)

En Europa , la Directiva 96/62/CE sobre evaluación y gestión de la calidad del aire proporciona una estrategia común contra el cual los Estados miembros pueden "establecer objetivos de calidad del aire ambiente para evitar, prevenir o reducir los efectos nocivos para la salud humana y el medio ambiente. .. y mejorar la calidad del aire, cuando no es satisfactorio ". [51]

El 25 de julio de 2008 en el caso de Dieter Janecek v Freistaat Bayern CURIA, el Tribunal Europeo de Justicia dictaminó que en la presente Directiva [51] los ciudadanos tienen derecho a exigir a las autoridades nacionales para poner en práctica un plan de acción a corto plazo que tiene como objetivo mantener o lograr el cumplimiento de las valores de calidad de aire de carrera. [52]

Esta importante jurisprudencia parece confirmar el papel de la CE como regulador centralizado a estados-nación europeos como el control de la contaminación del aire. Se coloca un supranacional obligación legal en el Reino Unido para proteger a sus ciudadanos de los peligrosos niveles de contaminación del aire, además reemplaza los intereses nacionales con los de los ciudadanos.

En 2010, la Comisión Europea (CE) amenazó al Reino Unido con acciones legales contra el incumplimiento sucesivo de PM10 valores límite. [53] El gobierno del Reino Unido ha identificado que si se imponen multas, que podría costar hacia arriba la nación de £ 300 millones por año . [54]

En marzo de 2011, la ciudad de Londres sigue siendo la única región del Reino Unido en el incumplimiento de los valores límite de la CE, y se le ha dado 3 meses para implementar un plan de emergencia destinado a satisfacer la Directiva Europea de Calidad del Aire. [55] La ciudad de Londres tiene niveles peligrosos de concentración de PM10, que se estima que causa 3.000 muertes al año en la ciudad. [56] Además de la amenaza de multas de la UE, en el año 2010 fue amenazado con acciones legales para desechar el oeste congestión cargo zona, la cual se considera que las conducido a un aumento en los niveles de contaminación del aire. [57]

En respuesta a estas acusaciones, Boris Johnson, alcalde de Londres , ha criticado a la necesidad actual de las ciudades europeas para comunicarse con Europa a través de su estado nación del gobierno central , con el argumento de que en el futuro "Una gran ciudad como Londres" debería permitirse desviarse de su gobierno y tratar directamente con la Comisión Europea en relación con la calidad del aire plan de acción. [55]

En parte, esto es un intento de desviar la culpa fuera de la Alcaldía, pero también puede interpretarse como un reconocimiento de que las ciudades pueden trascender la jerarquía tradicional de gobierno de las organizaciones nacionales y desarrollar soluciones a la contaminación del aire mediante redes de gobernanza global, por ejemplo a través de las relaciones transnacionales . Las relaciones transnacionales incluyen, pero no son exclusivos de los gobiernos nacionales y las organizaciones intergubernamentales [58] permitiendo que los actores subnacionales, incluyendo ciudades y regiones que participan en el control de la contaminación del aire como actores independientes.

Particularmente prometedor en la actualidad son asociaciones globales de la ciudad. [59] Estos pueden ser incorporados en las redes, por ejemplo la red de C40, de los cuales es un miembro de Londres. El C40 es la red "no estatal" un público de las ciudades más importantes del mundo que tiene como objetivo reducir sus emisiones de efecto invernadero. [59] El C40 ha sido identificado como "gobernanza de la media" y es una alternativa a la política intergubernamental. [60] Tiene el potencial para mejorar la calidad del aire en zonas urbanas como las ciudades participantes "intercambiar información, aprender de las mejores prácticas y en consecuencia reducir las emisiones de dióxido de carbono en forma independiente de las decisiones del gobierno nacional". [59] Una crítica de la red C40 es que sus límites naturales exclusivos para influir las ciudades participantes y los riesgos que obtienen sus recursos lejos de la ciudad y menos poderosos actores regionales.

Las emisiones de dióxido de carbono

Las ciudades más contaminadas del mundo por PM [61]
Partículas
materia,
g / m³ (2004)
Ciudad
168 El Cairo, Egipto
150 Delhi , India
128 Kolkata , India (Calcuta)
125 Tianjin , China,
123 Chongqing , China,
109 Kanpur , India
109 Lucknow , India
104 Yakarta, Indonesia
101 Shenyang , China,
Total de emisiones de CO 2
Los países con las mayores emisiones de CO 2
País Las emisiones de dióxido de carbono per
años (10 6 Toneladas) (2006)
Porcentaje del total mundial AVG. emisión
por km 2 de su territorio (Toneladas)
China 6.103 21,5% 636
Estados Unidos 5.752 20,2% 597
Rusia 1.564 5,5% 91
India 1.510 5,3% 459
Japón 1.293 4,6% 3421
Alemania 805 2,8% 2254
Reino Unido 568 2,0% 2338
Canadá 544 1,9% 54
Corea del Sur 475 1,7% 4758
Italia 474 1,7% 1573


Per cápita las emisiones de CO 2 [62]
Los países con más alto per cápita de emisiones de CO 2
País Las emisiones de dióxido de carbono por año
(Toneladas por persona) (2006)
Katar 56,2
Emiratos Árabes Unidos 32,8
Kuwait 31,2
Bahréin 28,8
Trinidad y Tobago 25,3
Luxemburgo 24,5
Antillas Neerlandesas 22,8
Aruba 22,3
Estados Unidos 19
Australia 18,1


Dispersión atmosférica

La tecnología básica para el análisis de la contaminación del aire es a través del uso de una variedad de modelos matemáticos para predecir el transporte de los contaminantes del aire en la atmósfera inferior. Los principales métodos son:

Visualización de una pluma de dispersión gaussiano contaminación del aire tal como se utiliza en muchos modelos de dispersión atmosférica

El problema de fuente puntual es la mejor comprendida, ya que implica más simples matemáticas y se ha estudiado durante un largo periodo de tiempo, que se remonta a aproximadamente el año 1900. Se utiliza un Gaussian modelo de dispersión de las plumas de contaminación boyantes para predecir la contaminación atmosférica isopletas , teniendo en consideración la velocidad del viento, altura de la pila, la tasa de emisión y clase de estabilidad (una medida de la atmósfera turbulencia ). [63] [64] Este modelo ha sido ampliamente validado y calibrado con datos experimentales para todo tipo de condiciones atmosféricas.

El modelo de dispersión de aire calzada fue desarrollado a partir de finales de 1950 y principios de 1960 en respuesta a las exigencias de la Ley de Política Ambiental Nacional y el Departamento de Transporte de EE.UU. (entonces conocido como la Administración Federal de Carreteras) para comprender los efectos de las propuestas de nuevas carreteras en la calidad del aire , especialmente en áreas urbanas. Varios grupos de investigación fueron activos en este modelo de desarrollo, entre los cuales estaban: la Investigación y Tecnología Ambientales (ERT) del grupo en Lexington , Massachusetts , el grupo ESL Inc. en Sunnyvale y California , California Air Resources Board grupo en Sacramento , California . La investigación del grupo ESL recibió un impulso con una adjudicación del contrato de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos para validar un modelo de código de línea usando el hexafluoruro de azufre como gas trazador. Este programa fue exitoso en la validación del modelo de código de línea desarrollado por ESL inc. Algunos de los primeros usos de la modelo fueron en los casos judiciales relacionados con la contaminación del aire autopista, el Arlington , Virginia porción de la Interestatal 66 y la autopista de peaje de Nueva Jersey proyecto de ampliación a través de East Brunswick , Nueva Jersey .

Modelos de fuentes de área se desarrollaron en 1971 y 1974 por el equipo de expertos y grupos de inglés como segundo idioma, pero dirigió una pequeña fracción del total de emisiones de contaminación del aire, por lo que su uso y no tiene por qué estaba tan extendido como el modelo de código de línea, que contó con cientos de aplicaciones diferentes como Ya en la década de 1970. Asimismo modelos fotoquímicos se desarrollaron principalmente en los años 1960 y 1970, pero su uso es más especializada y las necesidades regionales, tales como la comprensión de la formación de smog en Los Angeles , California .

Los impactos ambientales de los contaminantes de gases de efecto invernadero

El efecto invernadero es un fenómeno por el cual los gases de efecto invernadero crear una condición en la atmósfera superior causando un pinzamiento del calor y que conduce a la superficie y reducirán la troposfera temperaturas. Las emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de combustibles fósiles son una fuente de emisiones de gases de efecto invernadero.

Otros gases de efecto invernadero incluyen metano , hidrofluorocarbonos , perfluorocarbonos , clorofluorocarbonos , óxidos de nitrógeno y ozono .

Este efecto ha sido entendido por los científicos durante casi un siglo, y los avances tecnológicos en este periodo han contribuido a aumentar la amplitud y profundidad de los datos relativos al fenómeno. En la actualidad, los científicos están estudiando el papel de los cambios en la composición de los gases de efecto invernadero procedentes de fuentes naturales y antropogénicas para el efecto en el cambio climático .

Un número de estudios han investigado la posibilidad de que a largo plazo los niveles crecientes de dióxido de carbono en la atmósfera para provocar incrementos en la acidez de las aguas oceánicas y los posibles efectos de esta sobre los ecosistemas marinos.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Informes" . WorstPolluted.org. Archivado desde el original, el 11 de agosto de 2010. http://www.worstpolluted.org/ . Consultado el 29/08/2010.  
  2. ^ "EPA: Contaminantes del Aire" . Epa.gov. 06/28/2006. Archivado desde el original, el 22 de julio de 2010. http://www.epa.gov/ebtpages/airairpollutants.html . Consultado el 29/08/2010.  
  3. ^ La evidencia creciente de enlace de la contaminación del aire a las enfermedades del corazón, muerte / / Asociación Americana del Corazón. 10 de mayo 2010
  4. ^ "contaminante recién detectado aire imita los efectos dañinos del humo del cigarrillo" (PDF). http://www.physorg.com/pdf138201201.pdf . Consultado el 29/08/2010.  
  5. ^ "La inhalación Infantil de la contaminación atmosférica ultrafino vinculado a la enfermedad pulmonar de adultos" . Sciencedaily.com. 2009-07-23. http://www.sciencedaily.com/releases/2009/07/090722123751.htm . Consultado el 29/08/2010.  
  6. ^ David Pennise y Smith Kirk. "Fundamentos de la biomasa contaminación" . OMS. http://www.who.int/indoorair/interventions/antiguamod21.pdf .  
  7. ^ "La contaminación del aire en interiores y energía en el hogar" . La OMS y el PNUMA. 2011. http://www.who.int/heli/risks/indoorair/indoorair/en/index.html .  
  8. ^ Goldstein, H. Allen, Charles D. Koven, Colette L. Heald, Inez Y. Fung (05/05/2009). "carbono biogénico y contaminantes antropogénicos se combinan para formar una neblina de enfriamiento sobre el sureste de Estados Unidos" . Actas de la Academia Nacional de Ciencias . http://www.pnas.org/content/106/22/8835.full . Consultado el 05/12/2010.  
  9. ^ "AP 42, Volumen I" . Epa.gov. Archivado desde el original, el 24 de septiembre de 2010. http://www.epa.gov/ttn/chief/ap42/index.html . Consultado el 29/08/2010.  
  10. ^ "Reino Unido de emisiones de base de datos de factor" . Naei.org.uk. http://www.naei.org.uk/emissions/index.php . Consultado el 29/08/2010.  
  11. ^ EMEP / EEA aire inventario de emisiones contaminantes guía - 2009
  12. ^ Contaminación Ambiental
  13. ^ "Directrices revisadas de 1996 del IPCC para los Inventarios Nacionales de Gases de Efecto Invernadero (manual de referencia)" . IPCC-nggip.iges.or.jp. http://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/gl/invs6.htm . Consultado el 29/08/2010.  
  14. ^ "Duflo, E., Greenstone, M., y Hanna, R. (2008)" La contaminación del aire, la salud y el bienestar económico ". SAPIEN.S''.'''' '1'' '(1 ) " . Sapiens.revues.org. http://sapiens.revues.org/index130.html . Consultado el 29/08/2010.  
  15. ^ "La calidad del aire y la salud" . www.who.int. http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs313/en/index.html . Consultado el 26/11/2011.  
  16. ^ "muertes estimadas y los AVAD atribuibles a determinados factores de riesgo ambientales, por Estados Miembros de la OMS de 2002" . http://www.who.int/entity/quantifying_ehimpacts/countryprofilesebd.xls . Consultado el 29/08/2010.  
  17. ^ "contaminante recién detectado aire imita los efectos dañinos del humo del cigarrillo" . www.eurekalert.org. Archivado desde el original, el 28 de agosto de 2008. http://www.eurekalert.org/pub_releases/2008-08/acs-nda072308.php . Consultado el 08/17/2008.  
  18. ^ "Un estudio vincula la contaminación del tráfico a miles de muertes" . The Guardian (Londres, Reino Unido Guardian Media Group). 2008-04-15. Archivado desde el original, el 20 de abril de 2008. http://www.guardian.co.uk/society/2008/apr/15/health . Consultado el 2008-04-15.  
  19. ^ Collins, Nick (18 de abril de 2012). "Los gases de escape son dos veces tan mortal como caminos, reclamos de estudio" . La Consultado el 14 de agosto 2012.  
  20. ^ "La contaminación atmosférica causa la muerte prematura" . BBC. 21 de febrero 2005. http://news.bbc.co.uk/2/hi/health/4283295.stm . Consultado el 14 de agosto 2012.  
  21. ^ Tankersley, Jim (Enero 08, 2010). "EPA propone estrictos límites de smog nación nunca" . Los Angeles Times. http://articles.latimes.com/2010/jan/08/nation/la-na-epa-smog-rules8-2010jan08 . Consultado el 14 de agosto 2012.  
  22. ^ slideshow EPA
  23. ^ Simi Chakrabarti. "20 aniversario del peor desastre industrial del mundo" . Australian Broadcasting Corporation . http://www.abc.net.au/worldtoday/content/2004/s1257352.htm .  
  24. ^ Davis, Devra (2002), cuando el humo corría como agua:. Tales of Deception Ambiental y la batalla contra la contaminación. Basic Books. ISBN 0-465-01521-2 .  
  25. ^ Grossni, Mark (13 de noviembre de 2008). "costo humano de aire sucio valle: US $ 6,3 mil millones" . Sacramento Bee. http://web.archive.org/web/20081216071959/http://www.sacbee.com/378/story/1393268.html . Consultado el 14 de agosto 2012.  
  26. ^ Sahagún, Luis (13 de noviembre de 2008). "La contaminación debilita la economía del estado, según estudio" . Los Angeles Times. http://articles.latimes.com/2008/nov/13/local/me-pollute13 . Consultado el 14 de agosto 2012.  
  27. ^ Kay, Jane (13 de noviembre de 2008). "miles de millones economía estatal aire Bad cuestan los" . San Francisco Chronicle. http://www.sfgate.com/health/article/Bad-air-costing-state-s-economy-billions-3185388.php . Consultado el 14 de agosto 2012.  
  28. ^ inhalación de escape Diesel aumenta la formación de trombos en el hombre Andrew J. Lucking, Lundback Magnus, Nicholas L. Mills, Faratian Dana, Stefan L. Barath, Pourazar Jamshid, Flemming R. Cassee, Kenneth Donaldson, Nicholas A. Boon, Juan J. Badimon , Thomas Sandstrom, Blomberg Anders, y David E. Newby
  29. ^ La disfunción endotelial persistente en seres humanos después de Diesel Exhaust Inhalación Törnqvist Håkan, Nicholas L. Mills, Manuel González, Mark R. Miller, Simon D. Robinson, Ian L. Megson, MacNee William Donaldson Ken, Stefan Söderberg, David E. Newby, Thomas Sandström y Blomberg Anders
  30. ^ J. Farrah Mateen & Robert D. Brook "La contaminación atmosférica es un factor de riesgo para el accidente cerebrovascular global emergente" JAMA 2011 Mar 23; 305 (12) :1240-1.
  31. ^ KA Miller, Siscovick DS, L. Sheppard, Pastor K. Sullivan JH, Anderson GL, Kaufman JD (2007). "La exposición prolongada a la contaminación atmosférica y la incidencia de eventos cardiovasculares en las mujeres." . The New England Journal of medicina (Apoyo a la Investigación, NIH, Soporte ExtramuralResearch, EE.UU. Gov't, no relacionada con PHS) 356 (5): 447-458. doi : 10.1056/NEJMoa054409 . http://www.ncbi.nlm.nih.gov/PubMed/ 17267905 .  
  32. ^ Andersen, ZJ, Kristiansen, LC, Andersen, KK, Olsen, TS, Hvidberg, M. Jensen, SS, Raaschou-Nielsen, O. (2011). Carrera y exposición prolongada a la contaminación atmosférica del dióxido de nitrógeno: Un estudio de cohorte . . Carrera, un diario de circulación cerebral doi : 10.1161/STROKEAHA.111.629246
  33. ^ Christopher H. Goss, Stacey A. Newsom, Jonathan S. Schildcrout, Lianne Sheppard y Joel D. Kaufman (2004). "Efecto de la contaminación atmosférica en las exacerbaciones pulmonares y la función pulmonar en la fibrosis quística." American Journal de Medicina Respiratoria y Cuidados Críticos 169 (7): 816-821. doi : 10.1164/rccm.200306-779OC . PMID 14718248 .  
  34. ^ Michael Kymisis, Konstantinos Hadjistavrou (2008). "efectos a corto plazo de los niveles de contaminación del aire en la función pulmonar de los adultos jóvenes" . The Internet Journal of Medicina Pulmonar 9 (2). http://www.ispub.com/ostia/ index.php? xmlFilePath = journals/ijpm/vol9n2/pollution.xml .  
  35. ^ . Zoidis, John D. (1999) "El impacto de la contaminación atmosférica sobre la EPOC" . RT:. para Tomadores de Decisiones de Cuidados Respiratorios http://www.rtmagazine.com/issues/articles/1999-10_06.asp .  
  36. ^ Gehring, U., Wijga, AH, Brauer, M., Fischer, P., de Jongste, JC, Kerkhof, M., Brunekreef, B. (2010). Relacionado con el tráfico de la contaminación atmosférica y el desarrollo de asma y alergias durante los primeros 8 años de vida. [Apoyo a la Investigación, Non-US Gov't]. . American Journal of Medicine Respiratoria y Cuidados Críticos, 181 (6), 596-603 doi : 10.1164/rccm.200906-0858OC
  37. ^ Andersen, ZJ, Hvidberg, M. Jensen, SS, Ketzel, M., Loft, S., Sorensen, M., Raaschou-Nielsen, O. (2011). Enfermedad pulmonar obstructiva crónica y la exposición prolongada a la contaminación del aire relacionada con el tráfico: un estudio de cohorte. [Apoyo a la Investigación, Non-US Gov't]. . American Journal of Medicine Respiratoria y Cuidados Críticos, 183 (4), 455-461 doi : 10.1164/rccm.201006-0937OC
  38. ^ Los efectos de la contaminación del aire exterior. Comité de la Asamblea de la Salud Ambiental y Ocupacional de la Sociedad Torácica Americana. (1996). [Review Estudio comparativo]. American Journal of Medicine Respiratoria y Cuidados Críticos, 153 (1), 3-50.
  39. ^ Andersen, ZJ, Bonnelykke, K., Hvidberg, M. Jensen, SS, Ketzel, M., Loft, S., Raaschou-Nielsen, O. (2011). La exposición prolongada a la contaminación atmosférica y las hospitalizaciones por asma en los adultos mayores: un estudio de cohorte. . Tórax doi : 10.1136/thoraxjnl-2011-200711
  40. ^ WW Holanda, Reid DD. El factor urbano en la bronquitis crónica. Lancet. 1965, I :445-448.
  41. ^ J. Sunyer (2001). "La contaminación del aire urbano y la enfermedad pulmonar obstructiva crónica: una revisión" . European Respiratory Journal 17 (5):  
  42. ^ Raaschou-Nielsen, O., Andersen, ZJ, Hvidberg, M. Jensen, SS, Ketzel, M. Sorensen, M., Tjonneland, A. (2011). incidencia de cáncer de pulmón y la exposición prolongada a la contaminación atmosférica del tráfico. [Apoyo a la Investigación, Non-US Gov't]. Environmental Health Perspectives, 119 (6), 860-865. doi : 10.1289/ehp.1002353
  43. ^ Raaschou-Nielsen, O., Andersen, ZJ, Hvidberg, M. Jensen, SS, Ketzel, M. Sorensen, M., Tjonneland, A. (2011). contaminación del aire por el tráfico y la incidencia del cáncer: una cohorte danesa estudio. [Apoyo a la Investigación, Non-US Gov't]. Salud ambiental:. Una fuente de acceso a la ciencia mundial, 10, 67 doi : 10.1186/1476-069X-10-67
  44. ^ "Ciudades contaminados: Los niños respiran aire" (PDF). Organización Mundial de la Salud . http://www.who.int/ceh/publications/en/11airpollution.pdf .  
  45. ^ Comité de Salud Ambiental (2004). "La contaminación atmosférica: Peligros para la salud de los niños". Pediatría 114 (6): 1699-1707. doi : 10.1542/peds.2004-2166 . PMID 15574638 .  
  46. ^ "2005 BC Lung informe de la Asociación en la valoración de los impactos sanitarios de la calidad del aire en la cuenca atmosférica del Bajo Fraser Valley" (PDF). http://www.bc.lung.ca/pdf/health_and_air_quality_2005.pdf . Consultado el 29/08/2010.  
  47. ^ "Environment Canada - Air - Calidad del Aire" . Ec.gc.ca. 09/10/2007. http://www.ec.gc.ca/cas-aqhi/default.asp?lang=En&n=065BE995-1 . Consultado el 11/11/2011.  
  48. ^ "Environment Canada - Air - Categorías AQHI y explicaciones" . Ec.gc.ca. 16/04/2008. http://www.ec.gc.ca/cas-aqhi/default.asp?lang=En&n=79A8041B-1 . Consultado el 11/11/2011.  
  49. ^ Michelozzi, P.; Forastiere, F.; Fusco, D.; Perucci, CA; Ostro, B.; Ancona, C.; Pallotti, G. (1998). "Contaminación Atmosférica y Mortalidad diaria en Roma, Italia" . Occupational and Environmental Medicine 55 (9): 605-610. doi : 10.1136/oem.55.9.605 . JSTOR 27730990 . PMC 1757645 . PMID 9861182 . / / Www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1757645/.  
  50. ^ EPA; http://www.epa.gov/ttn/atw/natamain/
  51. ^ un b Europa (1996). "Síntesis de la legislación comunitaria - Gestión y calidad del aire ambiente" . http://europa.eu/legislation_summaries/other/l28031a_en.htm . Consultado el 7 de abril.  
  52. ^ Tribunal Europeo de Justicia, CURIA (2008). "COMUNICADO DE PRENSA N Sentencia 58/08 del Tribunal de Justicia en el asunto C-237/07" . http://curia.europa.eu/en/actu/communiques/cp08 / aff/cp080058en.pdf . Consultado el 6 de abril.  
  53. ^ Comisión Europea. "Calidad del aire: la Comisión envía un último apercibimiento a Reino Unido sobre los niveles de contaminación de partículas finas" . Archivado desde el original, el 11 de mayo de 2011. http://ec.europa.eu/unitedkingdom/press/press_releases/2010/pr1055_en . htm . Consultado el 7 de abril de 2011.  
  54. ^ . Cámara de los Comunes del Comité de Auditoría del Medio Ambiente (2010) "Comité de Auditoría Ambiental - Calidad Quinto Informe Air" . http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200910/cmselect/cmenvaud/229/22902.htm . Consultado el 6 de abril.  
  55. ^ un b Guardián (11 de marzo de 2011). "El Reino Unido mantiene a raya la amenaza de £ 300m fino sobre Londres aire Consultado el 6 de abril.  
  56. ^ Asamblea de Londres Comité de Medio Ambiente (2009). "Every Breath You Take" . http://www.london.gov.uk/archive/assembly/reports/environment/air-quality-report-200904.pdf .. Consultado el 4 de abril.  
  57. ^ BBC (2010) (06/12/2010). "amenaza con demandar a la carga excesiva congestión de Londres desguace" . BBC News. http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london-11928005 . Consultado el 5 de abril.  
  58. ^ Risse-Kappen, T (1995) Llevar las relaciones transnacionales de vuelta en:. actores no estatales, las estructuras nacionales y las instituciones internacionales. Cambridge: Cambridge University Press. pp 3-34.  
  59. ^ un b c Pattberg, P; Stripple, J. (2008). "Más allá de la división entre lo público y lo privado: reasignación de gobernanza climática transnacional en el siglo 21" Acuerdos Ambientales Internacionales:. Política, Derecho y Economía 8 (4).  
  60. ^ romano, M (2010). "Gobernar desde el medio: el Grupo de Ciudades C40 Liderazgo". Gobierno Corporativo 10 (1).  
  61. ^ "Estadísticas" del Banco Mundial (PDF). http://siteresources.worldbank.org/DATASTATISTICS/Resources/table3_13.pdf . Consultado el 29/08/2010.  
  62. ^ Internacionales de Emisiones de Dióxido de Carbono y la intensidad de carbono de la Administración de Información de Energía
  63. ^ Turner, DB (1994) Libro de los estimados de dispersión atmosférica:. una introducción a la modelización de la dispersión (2 ª ed.). CRC Press. ISBN 1-56670-023-X .  
  64. ^ Beychok, MR (2005). Fundamentos de la dispersión de gases de escape (4 ª ed.). autor publicado. ISBN 0-9644588-0-2 .   www.air-dispersion.com

Enlaces externos

Air ciencia de calidad e información general
Modelización de la calidad del aire
  • Stuff in the Air procedimiento estándar de modelización de la calidad del aire por fuentes industriales.
  • Wiki sobre modelización de la dispersión atmosférica . Aborda la comunidad internacional de creadores de modelos de dispersión atmosférica - principalmente los investigadores, sino también a los usuarios de los modelos. Su objetivo es poner en común experiencias adquiridas por los modeladores de dispersión durante su trabajo.
  • Conversiones modelos de dispersión de aire y Fórmulas uno de los seis artículos técnicos dedicados a la calidad del aire y la modelización de la contaminación atmosférica dispersión.
Efectos sobre la salud humana
Herramientas personales
Los espacios de nombres

Variantes
Acciones
Navegación
Interacción
Caja de herramientas
Imprimir / exportar
Idiomas

iv.gd - Translate any webpage in real-time - This webpage has been translated in order to make it available in another language, view original page

View this page in: Afrikaans, Albanian, Arabic, Belarusian, Bulgarian, Catalan, Chinese (Simp), Chinese (Trad), Croatian, Czech, Danish, Dutch, English, Estonian, Filipino, Finnish, French, Galician, German, Greek, Hebrew, Hindi, Hungarian, Icelandic, Indonesian, Irish, Italian, Japanese, Korean, Latvian, Lithuanian, Macedonian, Malay, Maltese, Norwegian, Persian, Polish, Portuguese, Romanian, Russian, Serbian, Slovak, Slovenian, Spanish, Swahili, Swedish, Thai, Turkish, Ukrainian, Vietnamese, Welsh, Yiddish

Content and any subsequent copyright is upheld by the third-party - contact@iv.gd